21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 林典馳 深圳報(bào)道
近段時(shí)間，“低空經(jīng)濟(jì)”熱度持續(xù)高漲，帶動(dòng)載人飛行器制造商億航智能( EH )沖上了風(fēng)口。
近期，億航智能旗下一款電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）上架“交個(gè)朋友”淘寶直播間，官方售價(jià)為239萬元，觀看直播間的用戶僅需支付3.99萬元定金預(yù)訂或直接支付199萬全款拍下。
事實(shí)上，億航選擇入駐淘寶并不是希望創(chuàng)造多大的銷量，“希望通過平臺(tái)，向更多消費(fèi)者普及無人駕駛航空器的場(chǎng)景應(yīng)用和未來發(fā)展，讓老百姓了解低空經(jīng)濟(jì)對(duì)生活消費(fèi)的改變和影響?！眱|航智能副總裁賀天星在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。
不僅僅是億航智能，近段時(shí)間國(guó)內(nèi)eVTOL公司動(dòng)作頻頻。
4月2日，峰飛航空宣布向日本AAM (先進(jìn)空中交通)先鋒運(yùn)營(yíng)商交付首架盛世龍；3月26日，時(shí)的科技宣布完成A輪2000萬美元獨(dú)家戰(zhàn)略融資。
在去年的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，低空經(jīng)濟(jì)首次被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，近期，民航局特地舉行專題新聞發(fā)布會(huì)，就推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展所做工作及下一步考慮。
2024年將是億航智能推進(jìn)商業(yè)化的一年。
“今年億航將與各地政府合作，完成eVTOL垂直起降場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并在關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景（如航空旅游和城市空中出租車）取得進(jìn)展，讓‘空中的士’從科幻電影正式步入公眾視野。”億航智能董事長(zhǎng)胡華智表示。
適航場(chǎng)景運(yùn)行破局
eVTOL是一種新型的交通工具，具有噪音低、零排放、造價(jià)低、不需要飛行員等優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)類似垂直起降，同時(shí)也不需要長(zhǎng)跑道。
“eVTOL可以實(shí)現(xiàn)對(duì)直升機(jī)實(shí)現(xiàn)有效替代，與同等的直升機(jī)相比，飛行汽車成本僅為1/4或1/5，未來應(yīng)用市場(chǎng)空間巨大?！眹?guó)內(nèi)一家eVTOL主機(jī)廠曾向記者表示。
eVTOL若想合法“上天”，甚至實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，首先要完成取證工作。
億航智能是全球取證進(jìn)展最快的公司，旗下億航EH216-S在2023年相繼拿下型號(hào)合格證（簡(jiǎn)稱：TC）和單機(jī)適航證（簡(jiǎn)稱：AC）。
其中TC取證是最為艱難的一關(guān)。
據(jù)億航智能的早期投資者李劍威透露，億航早在2017年便開始載人飛行試驗(yàn)，到2020年11月，億航智能向民航局提交了EH216-S 的TC申請(qǐng)，到2023年審批通過，歷時(shí)接近三年。
資深航空界人士、林仲律師曾參與到EH216-S部分審定試驗(yàn)工作中。他向記者評(píng)價(jià)道，億航智能全球首張載人TC開啟城市空中交通商業(yè)運(yùn)營(yíng)的劃時(shí)代里程碑，對(duì)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是影響深遠(yuǎn)。
不過億航智能所獲得的TC 是有運(yùn)行限制的，離實(shí)現(xiàn)真正的“空中城市交通”仍有距離。
民航局披露的億航EH216-S型號(hào)合格證數(shù)據(jù)單(TCDS)顯示，該eVTOL運(yùn)行有諸多限制規(guī)定。其中，EH216-S被要求在人口稀少區(qū)上空飛行和隔離空域飛行，在遠(yuǎn)程機(jī)組視線范圍內(nèi)飛行，禁止水上運(yùn)行，包括起飛、降落和迫降等。
這也意味著，該eVTOL航空器只能在人口稀少的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，而不是在城市上空和游客密集區(qū)。
拿下型號(hào)合格證之后，億航交付量大幅上升。根據(jù)近期發(fā)布的財(cái)報(bào)，億航智能2023年EH216-S的總交付數(shù)量為52架，第四季度交付數(shù)量為23架，而2022年同期僅為6架。
EH216-S的銷售增長(zhǎng)反映到了公司業(yè)績(jī)上，2023年財(cái)年，億航智能營(yíng)收達(dá)到1.17億元，同比增長(zhǎng)165%，這對(duì)于長(zhǎng)期虧損的億航智能來說至關(guān)重要，其中，去年第四季度非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下調(diào)整后億航智能的凈虧損為2210萬元，同比縮窄62.8%。
在沒有獲得生產(chǎn)許可證（PC）前，EH216-S一直都是以TC-ONLY（依據(jù)型號(hào)合格證進(jìn)行生產(chǎn)），這導(dǎo)致監(jiān)管對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程更加深入和全面的介入和審查。
在財(cái)報(bào)公布之后電話會(huì)上，胡華智透露，目前中國(guó)民航局審查組已完成全部現(xiàn)場(chǎng)檢查，所有質(zhì)量體系文件已提交局方進(jìn)行最終總結(jié)，億航的PC審計(jì)工作進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)將于近期取證。
與多地政府形成落地訂單
集齊三證后，億航智能的eVTOL在2024年有望實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模交付，該公司預(yù)計(jì)2024年第一季度收入約5800萬元，同比增長(zhǎng)約160%。
胡華智透露，2023年第四季度以來，億航相繼收獲了來自廣州、合肥、武漢以及阿聯(lián)酋等國(guó)內(nèi)外客戶的數(shù)百架eVTOL預(yù)訂單，近期億航還與江蘇無錫市政府達(dá)成合作，與其簽訂了一百架億航eVTOL預(yù)訂單。
eVTOL快速發(fā)展離不開各地政府發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的政策支持，低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)20余個(gè)省份今年的工作重心。
近日，廣東省工信廳聯(lián)合多部門，印發(fā)實(shí)施《廣東省培育未來智能裝備產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃》，鼓勵(lì)支持企業(yè)進(jìn)行航空器的創(chuàng)新研發(fā)，促進(jìn)智能智造產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
新春開工后，廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)，鼓勵(lì)發(fā)展以低空經(jīng)濟(jì)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力。在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)領(lǐng)域，廣東已積累了一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)，廣州、深圳等地率先布局，不斷頒布低空經(jīng)濟(jì)利好政策，大力推動(dòng)了圍繞低空經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的高質(zhì)量發(fā)展。
今年年初，深圳寶安區(qū)建立了城市空中交通運(yùn)營(yíng)示范中心（簡(jiǎn)稱：UAM），便為億航智能等eVTOL公司設(shè)計(jì)專用垂直起降機(jī)場(chǎng)，以及機(jī)庫(kù)、指揮調(diào)度中心、乘客候機(jī)區(qū)、服務(wù)中心和其他必備設(shè)施。
目前來看，由于EH216-S采用的是多旋翼的技術(shù)路線,最大飛行高度為120m，純電驅(qū)動(dòng)僅可飛行30km，根據(jù)適航證的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)城市空中交通的條件仍不具備。因此，億航目前交付的eVTOL主要還是面向旅游觀光、政府應(yīng)急需求、醫(yī)療和消防等場(chǎng)景。
其中，深圳市羅湖區(qū)便與億航智能在梧桐山布局首個(gè)促進(jìn)商旅文低空應(yīng)用的示范性項(xiàng)目“飛享梧桐”觀光項(xiàng)目，可從低空視角觀光游覽梧桐山景色，計(jì)劃將于近期開通。
近期，峰飛航空科技的V2000CG無人駕駛航空器獲得TC是全球首個(gè)通過噸級(jí)以上認(rèn)證的eVTOL，該航空器采用的正式復(fù)合翼構(gòu)型，適用航程達(dá)到200公里，可以面向更多應(yīng)用場(chǎng)景。
據(jù)記者了解，億航智能同樣在研發(fā)復(fù)合翼構(gòu)型的eVTOL“VT-30”，專為城際間空中交通設(shè)計(jì)的機(jī)型，官方稱設(shè)計(jì)航程可達(dá)到300公里，設(shè)計(jì)續(xù)航時(shí)間達(dá)100分鐘，VT-30將與EH216互相補(bǔ)充。
胡華智透露，“已經(jīng)完成VT-30所有配置設(shè)計(jì)和內(nèi)部測(cè)試，我本人也親自體驗(yàn)了VT-30，計(jì)劃將于今年適當(dāng)時(shí)候提交TC申請(qǐng)。”
若按照當(dāng)前審核速度估算，2027年或2028年VT-30有望通過TC認(rèn)證。
“在接下來的一年半到兩年內(nèi)，億航將是唯一一家能將eVTOL商業(yè)化的公司?！眱|航智能首席財(cái)務(wù)官楊嘉宏稱。
