21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者 趙云帆 上海報道

中國首屈一指的汽車企業(yè)，在2025年剛過去的一個季度中，已經(jīng)將中國汽車產(chǎn)業(yè)帶到了一個全新的發(fā)展平臺之上。

“許多全球汽車品牌，他們也許還在上半場追趕，但是很多中國品牌已經(jīng)進入了下半場，即電動化疊加智能化，”比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在上海國際車展期間接受采訪時表示。

今年一季度，比亞迪以100.08萬輛的創(chuàng)紀(jì)錄全球汽車銷量數(shù)據(jù)，再次蟬聯(lián)了中國自主品牌單季銷冠。同時，今年以來，比亞迪在促進中國電動車創(chuàng)新技術(shù)迭代上屢次突破，相繼發(fā)布了“兆瓦閃充”、“天神之眼”等重磅技術(shù)，引發(fā)產(chǎn)業(yè)和用戶端的熱議。

對此，李云飛在接受采訪時表示，比亞迪之所以能快速發(fā)展，主要依賴于中國廣袤的市場，以及強大的供應(yīng)鏈以及技術(shù)。

過去幾年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)相繼完成了生產(chǎn)制造側(cè)與基礎(chǔ)設(shè)施側(cè)的能力鋪設(shè)。如今，中國新能源滲透率超過50%，里程焦慮被極大程度緩解，產(chǎn)品競爭力極大凸顯。如今，行業(yè)不再局限于眼前的一畝三分之地，他們已經(jīng)開始瞄向更廣闊，更多維的市場。

李云飛指出，通過出海橫向做大，通過汽車文化縱向做深，是比亞迪在“下半場”中著重發(fā)力的兩大抓手。

截至2025年4月，比亞迪新能源汽車已進入全球110多個國家及地區(qū)。2024年，比亞迪乘用車海外市場銷售超41萬輛，同比增長72%。2025年一季度，比亞迪乘用車和皮卡海外市場銷量超20萬輛，同比增長110%。此外，比亞迪位于泰國和烏茲別克斯坦的工廠均已竣工投產(chǎn)，位于巴西和匈牙利的生產(chǎn)基地也將在未來投產(chǎn)運行。

據(jù)悉，比亞迪此前訂購的8艘用于汽車運輸滾裝船，已有4艘投入運營，這將幫助中國汽車企業(yè)“量大管飽”地走出國門。

李云飛透露，比亞迪之所以能夠順利出海，一方面在于公司在海外的本地化布局與本地化人才遴選，本地經(jīng)銷商合作等模式等，一方面又與公司在全球的行業(yè)知名度不斷提升息息相關(guān)。

此次上海車展期間，比亞迪在展臺舉辦了汽車設(shè)計大賽。李云飛透露，此舉是比亞迪嘗試在國內(nèi)做深汽車文化，加強品牌認(rèn)知的一種嘗試。

其一便是賽車文化——李云飛透露，比亞迪在過去一段時間在全國范圍建設(shè)各類汽車賽道，由越野開始，逐步規(guī)劃至全場景系列賽道，加強國內(nèi)賽車體驗設(shè)施密度等；同時，并將汽車工業(yè)與文旅結(jié)合，提供制造業(yè)基地探索體驗、

而在汽車設(shè)計方面，比亞迪聯(lián)合清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院、中央美術(shù)學(xué)院等5所頂尖美院，面向全球進行創(chuàng)新設(shè)計賽事，一方面打通汽車人才培養(yǎng)通道，一方面助力中國汽車設(shè)計整體水平提升。