南方財(cái)經(jīng)研究員呂澤強(qiáng) 武永強(qiáng)
2025年6月,離深中通道正式通車即將滿一年,隨著深圳與中山的通勤時間縮短至30分鐘,一場靜水流深的企業(yè)遷移正在粵港澳大灣區(qū)涌動。
深中通道的開通顯著降低物流與通勤成本,推動“深圳總部+中山基地”模式普及。今年一季度,中山遷至深圳的企業(yè)為24家,深圳遷至中山的企業(yè)為34家,中山實(shí)現(xiàn)凈流入10家。2024年的變化更為明顯,深圳遷至中山的凈流入量達(dá)到了168家,同比增長超200%。
企業(yè)遷移是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要活動,當(dāng)企業(yè)遷移集中在某幾個行業(yè)時,就發(fā)生了產(chǎn)業(yè)遷移。探究企業(yè)遷移行為背后的原因,是分析相關(guān)地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與變化的重要指標(biāo),對相關(guān)地方政府產(chǎn)業(yè)政策制定、招商引資、打造良好營商環(huán)境時具有重要參考意義。需要注意的是,本報(bào)告提及的企業(yè)遷移是指狹義的企業(yè)注冊地遷移,該種遷移方式相對于關(guān)閉并設(shè)立新企業(yè)來說成本較高,需要更強(qiáng)的推動力才得以完成,是觀察企業(yè)遷移意愿有效切口。
中山是工業(yè)大市,在粵港澳大灣區(qū)中處重要位置。深中通道的開通,為相關(guān)地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的變量。因此,廣東海絲研究院選擇中山企業(yè)作為《粵港澳大灣區(qū)企業(yè)遷移》系列報(bào)告的第一篇研究對象,整理分析了相關(guān)數(shù)據(jù),篩選出2025年一季度191家遷出中山與172家遷入中山的所有企業(yè)作為樣本,通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、企業(yè)訪談、機(jī)制理論研究、遷移鏈路分析等方式來探究中山企業(yè)遷移背后的原因,并形成研究報(bào)告《2025粵港澳大灣區(qū)企業(yè)遷移報(bào)告·一季度中山篇》(以下簡稱《報(bào)告》)。
《報(bào)告》從注冊資本、成立時間和企業(yè)所處行業(yè)這幾個方面給出了遷移企業(yè)的畫像。遷出企業(yè)以中小企業(yè)為主,為成立4-6年的成長型企業(yè),行業(yè)以建筑業(yè)和科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)為主。遷入企業(yè)以小微企業(yè)為主,為剛成立2-3年的初創(chuàng)型企業(yè),行業(yè)以批發(fā)和零售業(yè)和建筑業(yè)為主。
(遷移企業(yè)畫像)
中山市一季度遷出的這191家企業(yè),以省內(nèi)近距離遷移為主,主要遷往廣州(69家)、佛山(33家)、深圳(24家)等地方。廣東省內(nèi)共有15個城市承接了從中山遷出的企業(yè),85%的企業(yè)選擇遷往廣州、佛山、江門、珠海等臨中山城市,就近搬遷一般被視為企業(yè)的首選項(xiàng),在盡可能地保證員工跟隨的情況下,還能夠與大城市保持緊密的聯(lián)系,維系原有的資源。
報(bào)告撰寫團(tuán)隊(duì)采訪了一家今年一季度從中山遷到廣州的物流企業(yè),該企業(yè)2016年在中山注冊成立,2019年在廣州設(shè)立分公司。企業(yè)相關(guān)人員表示,遷移至廣州主要有以下原因:第一,廣州的地理位置優(yōu)于中山。第二,廣州的稅負(fù)較中山低,并給予了土地優(yōu)惠政策,可減輕企業(yè)壓力。第三,該企業(yè)的客戶基本上都在廣州、深圳、東莞;中山車牌在廣州限行,該企業(yè)遷移到廣州拿廣州車牌后對經(jīng)營有利。第四,已經(jīng)與廣州交通系統(tǒng)做好業(yè)務(wù)對接,廣州交通系統(tǒng)管理更優(yōu)。第五,該公司最初在中山成立,但隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大,中山的消費(fèi)市場已經(jīng)到天花板,因此需要積極開拓廣州和深圳等人口大市的市場。
一季度遷入中山的172家企業(yè),也以省內(nèi)近距離遷移為主,其中廣東省外12家,廣東省內(nèi)160家,中山對廣州(59家)、深圳(34家)、佛山(22家)企業(yè)最具有吸引力。90%的省內(nèi)企業(yè)來自臨中山城市及對岸的東莞、深圳,反映出中山對珠江東西兩岸一體化發(fā)展的區(qū)域協(xié)同策略正深入推進(jìn)。
其中最引人關(guān)注的是,深圳到中山的企業(yè)近年呈現(xiàn)凈流入狀態(tài),據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年深圳遷至中山的凈流入量達(dá)到了168家企業(yè),同比增長超200%,深中通道的開通無疑為中山市產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。
整體來看,遷出中山企業(yè)更多分布在建筑業(yè),遷入企業(yè)更多分布在批發(fā)和零售業(yè)。遷出企業(yè)方面,中山企業(yè)受當(dāng)前房地產(chǎn)行業(yè)沖擊及“工改”影響,建筑業(yè)企業(yè)在中心城區(qū)遷出較明顯。遷入企業(yè)方面,依托深中通道及中山港等交通設(shè)施優(yōu)勢,批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)遷入中山北部較為明顯。
受中山“工改”、營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等綜合影響,中山企業(yè)遷移整體呈現(xiàn)??結(jié)構(gòu)性凈流出??特征,凈流失22家企業(yè)。珠江西岸城市廣州、佛山依托更好的產(chǎn)業(yè)與市場環(huán)境,對中山具有虹吸效應(yīng),珠江東岸城市深圳、東莞由于成本較高,深中通道促使其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,向中山擴(kuò)張。中山企業(yè)遷移至廣州、佛山受產(chǎn)業(yè)匹配影響較大,遷移至江門的企業(yè)可能為了降低企業(yè)綜合成本。深圳、佛山企業(yè)遷至中山不僅降低了企業(yè)綜合成本,而且與中山產(chǎn)業(yè)有較強(qiáng)的匹配性。
(廣東省內(nèi)企業(yè)遷入和遷出中山數(shù)據(jù))
以下是《2025粵港澳大灣區(qū)企業(yè)遷移報(bào)告·一季度中山篇》報(bào)告節(jié)選
數(shù)據(jù)分析:南財(cái)數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)來源:南財(cái)數(shù)據(jù)、企服碼科技
(報(bào)告原文可掃碼后臺獲?。?/p>